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电动汽车快充危害大 易引发电池热失控 发生火灾

www.portalimprovisando.com2019-07-23
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我想在2天前分享的第一个电网

由于编辑购买了电车,汽车将每隔几天充电一次,但慢速充电需要7或8小时才能充满,快速充电至80%的充电时间不到一小时。外出游玩或应急更方便,我逐渐习惯了快速充电的方式。但偶然的机会,我了解到快速充电会增加有轨电车的安全隐患,从而减少快速充电次数。

那么对于电动汽车,快速充电会对电动汽车产生什么影响呢?伤害有多大?我们今天来谈谈这个话题。

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快速充电会导致电池失控,临界点会下降。

许多专家都表示,电动汽车起火的主要原因是高速快速充电。据统计,在2018年新能源汽车事故中,直接或间接使用快速充电造成的事故率高达29%。主要原因是快速充电300-500次后电池的稳定性会下降。普通三元锂电池的热失控温度约为215度,三元锂电池的快速充电将降至107度。更容易引发由电池热失控引起的火灾事故。

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如果您每周使用2-3次快速充电计算,则每年约120次。在不到三年的时间内,电动汽车将面临电池热失控临界点的风险,这对于当前的电动汽车用户来说是一个值得警惕的问题。

就目前的技术而言,很难解决由快速充电引起的电池热失控的临界点下降的问题,并且技术手段只能起到延迟下降时间的作用。

频繁的快速充电会导致电池容量衰减

快速充电的本质是将直流电直接存储到电池中,但直流电的功率非常大。充电电压约为400 V-500 V,电流约为20A-30 A.在充电过程中,大量电子不断加速从电池正极到负极的流动,这将产生很高的电流。热。随着温度升高,电池负极表面上的半透膜(类似于阻挡层的存在,将电极材料与电解质分离,避免其反应)将分解,同时。它还会反应,在电极上产生异物,并分解电解质。随着时间的推移,电池容量将逐渐减少。

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快速充电对于电池容量的下降是不可避免的,因此当您购买汽车时,您应该更加关注制造商提供的电池质量保证服务。目前,很多厂商也提出了解决这个问题的方法,威莱ES8提供电池终身质量保证服务。当电池电量损失达到15%时,它享有质量保证并提供电池更换服务。小鹏G3提供8年或15万公里的保修系统。在此期间,500快速充电损失10%或1000快速充电损失20%,即可享受免费电池更换服务。 Weimar EX5提供8年或15万公里的保修系统。在此期间,功率损耗达到20%,您可以享受免费更换电池和其他服务。

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总结

快速充电带来的最大问题是电池热失控的临界点减少,电池容量降低。尽管一些制造商已经开始为具有高损耗的电池提供电力变换服务,但它们仍然无法解决技术上电池热失控临界点下降所带来的危险。因此,在日常使用纯电动汽车时,车主应尽量使用慢速充电和及时充电,然后在紧急情况下使用快速充电,以防止电池容量衰减,提高电池稳定性。

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